【IACS新规要求集装箱船应急发电机秒内自动供电】

国际船级社协会（IACS）于2025年启动的应急电源供电测试集中检查（CIC），标志着全球航运安全标准迈入新阶段。此次新规核心聚焦集装箱船应急发电机的快速响应能力，要求其在主电源故障后45秒内完成自动启动、合闸供电，以保障船舶关键设备持续运行。这一要求不仅强化了船舶应急系统的可靠性，更对船舶设计、设备选型及日常维护提出了更高技术门槛。

新规背景与技术要求

近年来，集装箱船因应急电源失效导致的事故频发，暴露出传统应急系统在复杂海况下的脆弱性。IACS新规基于《SOLAS公约》及《国内航行海船法定检验技术规则》，明确要求：

自动启动与供电时效：应急发电机需在主电源断电后45秒内自动启动，并同步完成主开关合闸，确保应急配电板即时供电

燃油与启动系统独立性：应急发电机须配备闭杯闪点不低于43℃的独立燃油供给，并设置双冗余启动装置（如弹簧蓄能器+电起动），避免单一能源耗尽风险

负载测试与故障模拟：船舶需定期进行全负载测试及主配电板失电模拟，验证应急系统的实际效能，防止继电器故障或电路虚接导致的供电中断

实施意义与行业挑战

新规的落地将显著提升集装箱船应急响应能力，尤其在极端天气或突发断电场景下，为货物系固、消防泵运转及人员撤离争取黄金时间。然而，船舶运营商面临多重挑战：

设备升级成本：老旧船舶需加装自动合闸控制模块或更换兼容新规的应急机组，改造费用高昂。

维护复杂度增加：高频次的负载测试与故障排查对船员技术能力提出更高要求，需加强专业培训

供应链适配压力：船级社与设备供应商需协同开发符合IACS标准的绑扎软件、系固系统及电源检测工具，确保技术落地

鸣途电力：船舶电力系统解决方案专家

鸣途电力科技（上海）有限公司深耕船舶电力领域十余年，专注于电源检测设备研发与系统集成，为全球航运企业提供定制化解决方案。其核心产品包括：

高压负载箱：模拟船舶应急发电机全负载场景，精准验证自动供电时效性。

电源检测系统：支持45秒内自动启动与合闸功能测试，满足IACS新规技术标准。

智能运维平台：通过数据分析预测设备故障，降低船舶滞留风险。

凭借ISO9001认证与多项国家专利技术，鸣途电力助力客户高效应对新规挑战，护航船舶安全运营。

（全文约1000字）