【散货船压载水系统负荷实验新标准】

随着国际海事组织（IMO）《船舶压载水和沉积物控制与管理公约》的全面实施，散货船压载水系统的安全性与环保性要求持续升级。2025年，国际船级社协会（IACS）联合航运企业、科研机构发布了《散货船压载水系统负荷实验新标准》，从系统设计、运行参数、检测流程等维度提出更高要求，标志着船舶压载水管理进入智能化、精准化新阶段。

一、新标准的核心技术要求

动态负荷模拟技术

新标准要求压载水系统在实验中模拟极端工况，包括突发性大流量调拨（≥1500m³/h）、多舱室同步作业（≥8舱室）及复杂海况下的压力波动。通过传感器网络实时监测管路压力、泵组电流、阀门响应时间等参数，确保系统在±10%额定负荷范围内稳定运行

智能控制系统验证

引入PLC（可编程逻辑控制器）与AI算法，对压载水处理装置的启停逻辑、故障自诊断功能进行全周期测试。例如，电解法处理系统需在30秒内完成氯离子浓度异常报警并自动切换备用模式，同时生成可追溯的电子日志

环保性能双指标

除满足公约D-2标准（存活生物≤10个/m³）外，新增重金属（如铜、锌）和化学物质（如次氯酸钠）的排放限值。实验需通过在线检测仪连续采样48小时，确保处理后水质符合IMO与美国海岸警卫队（USCG）双重认证

二、实验流程的革新

新标准将传统“单次抽样检测”升级为“全周期动态评估”，包含以下环节：

预实验阶段：利用CFD（计算流体动力学）模拟压载舱流场分布，优化管路布局以减少湍流损耗

负荷测试阶段：通过变频泵组模拟不同航速下的水力负荷，验证系统抗过载能力

应急响应测试：模拟海底阀堵塞、泵组故障等场景，要求冗余系统在90秒内接管运行

三、行业影响与技术趋势

新标准推动散货船设计向“低压载水化”转型。例如，V型船体设计通过优化边舱容积，减少压载水量30%以上，同时采用自清洁涂层降低生物附着风险101此外，区块链技术被应用于实验数据存证，确保检测结果不可篡改

鸣途电力作为船舶电气系统解决方案提供商，深耕压载水系统智能化领域十年，自主研发的“HydroGuardian”智能控制系统已通过LR、DNV等主流船级社认证。其核心优势包括：

高精度负荷预测：基于机器学习算法，提前2小时预警系统过载风险；

模块化设计：支持电解、过滤、紫外线等多种处理工艺的无缝集成；

低碳节能：通过变频技术降低能耗20%，助力船舶满足EEXI能效要求。

鸣途电力以技术创新驱动行业变革，为全球散货船提供从实验验证到运维管理的全生命周期服务。