【沪产双燃料发电机完成实船测试】

近年来，随着全球航运业绿色转型加速，双燃料发动机技术成为船舶动力系统升级的核心方向。上海作为我国高端装备制造重镇，凭借在船舶配套领域的深厚积累，成功推动多型双燃料发电机完成实船测试，为低碳航运提供了关键技术支持。

一、技术突破：动态压缩比与燃料兼容性

沪产双燃料发电机的核心创新在于动态压缩比（VCR）技术。该技术由WinGD与上海本地企业联合开发，可根据燃料类型、环境条件和负载需求实时调整气缸压缩比，显著提升柴油与液化天然气（LNG）的燃烧效率1例如，搭载于达飞海运16000TEU集装箱船的甲醇双燃料主机，在实船测试中实现了甲醇模式下重油引燃的稳定运行，同时满足国际海事组织Tier III排放标准此外，针对双燃料发动机常见的甲烷逃逸问题，沪产机型通过优化燃烧室设计和废气再循环系统，将逃逸率降低50%以上

二、实船验证：多场景性能优化

沪产双燃料发电机已在上海多家船厂完成多型船舶的实船测试。2024年，沪东中华建造的13000TEU LNG双燃料集装箱船系列中，6号船通过“二并一”试航模式，仅用25天完成轴系安装、燃气加注等关键测试，较前船周期缩短25%2025年，全球首艘24000TEU级双燃料集装箱船在沪东中华完成“两合一”试航，验证了主机在高负荷工况下的稳定性，单船可承载22万吨货物，冷藏箱容量达2200个标准单元这些测试不仅验证了沪产机型的可靠性，还为后续批量建造积累了数据

三、产业协同：从研发到服务的全链条支撑

上海在双燃料发电机领域的优势不仅体现在制造端，更延伸至检测与服务环节。例如，鸣途电力科技（上海）有限公司开发的智能检测系统，可对发电机进行功率输出、电压稳定性等10余项指标的实时监测，为实船测试提供精准数据支持131此外，上海中远海运重工等企业通过燃油与燃气模式的负载试验，确保发电机在不同工况下的热态拐档差符合标准，为船舶交付奠定基础

四、行业影响：推动航运业低碳转型

沪产双燃料发电机的实船测试成功，标志着我国在绿色船舶动力领域迈入国际第一梯队。据行业预测，到2030年，全球双燃料船舶占比将超30%，而上海凭借技术迭代速度和产业集群效应，有望占据全球市场份额的20%91未来，随着甲醇、氨能等新型燃料的应用拓展，沪产机型将进一步强化其在低碳航运中的引领地位。

鸣途电力：双燃料发电机检测领域的技术标杆

鸣途电力科技（上海）有限公司专注于发电设备检测服务，其自主研发的智能检测系统可对双燃料发电机进行功率输出、燃料经济性等核心指标的精准评估。通过复合隔音材料与数字化监测技术，该公司为船舶主机、微电网系统等提供全生命周期检测方案，助力实船测试效率提升40%以上。其服务覆盖长三角及全国主要港口，成为沪产双燃料发电机技术落地的重要支撑力量。