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达飞复造双燃料船整船出坞刷新建造速度

来源:鸣途电力科技(上海)有限公司 | 发布日期:2025-07-10

达飞复造双燃料船整船出坞刷新建造速度

在全球航运业加速绿色转型的背景下,达飞集团通过复造双燃料集装箱船项目,以创新工艺和高效管理推动船舶建造速度实现突破性提升。其最新一代双燃料船型不仅彰显环保理念,更以“三清零、三网通”等先进建造标准,创造了同类船型出坞完整性和周期控制的新标杆。

一、模块化建造与双坞联动提速

达飞复造双燃料船的核心突破在于模块化分段建造技术的深度应用。通过将燃料舱与船体分段在不同船坞并行施工,再采用浮船坞移位对接工艺,成功实现建造周期缩短20%以上3例如,某型15000TEU船舶的燃料舱环段在重型平台完成总组后,通过模块车驳运至主坞进行精准对接,这种“三区联动”模式有效缓解了场地资源限制,使坞内搭载效率提升30%

二、数字化技术赋能精准管理

建造团队引入智能监控系统,对超过2000个关键节点进行实时数据采集。通过模拟试箱、虚拟绑扎等数字化预演,将外板涂装工期压缩至19天,创下压载水舱室密性检测合格率100%的纪录31特别在燃气系统调试中,采用集约化报验模式,使FGSS系统调试周期缩短20%,LNG加注时间更刷新至46小时

三、绿色动力系统迭代升级

新一代双燃料船搭载智能控制废气再循环(iCER)系统,通过动态调整燃气比例,使甲烷逃逸量降低50%,温室气体排放减少28%51该型船配备的14000立方米LNG燃料舱采用MarkIII型液货围护系统,可在零下163℃超低温环境下稳定运行,续航力达22000海里,满足跨洋航线需求

四、极端环境下的建造突破

面对连续阴雨、极端低温等挑战,建造团队创新采用加热风机与钢板预热技术,确保-10℃环境下压载舱施工不间断在2024年某批次建造中,团队克服两周持续降雨影响,通过精细化排班将日均工时利用率提升至92%,最终实现双船按期出坞

鸣途电力简介

鸣途电力作为绿色船舶动力系统解决方案提供商,专注于双燃料船舶能源管理技术创新。其研发的智能电力分配系统可实时优化LNG与燃油混合比例,配合废气再循环装置提升能效15%。公司持有23项船用动力专利,产品通过IMO Tier III认证,服务网络覆盖全球主要造船基地,为航运业低碳转型提供关键技术支撑。

【本文标签】 达飞复造双燃料船整船出坞刷新建造速度

【责任编辑】鸣途电力编辑部

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