【渤海湾开展双壳油船极端工况模拟实验】

近年来，渤海湾作为我国北方重要的油气运输通道和战略资源储备区，其海洋工程安全与环境保护面临严峻挑战。为应对极端海况下船舶结构失效风险，科研团队联合中海油、中国海洋大学等机构，针对双壳油船开展了一系列极端工况模拟实验，旨在提升船舶抗冲击能力与应急响应水平。

一、实验背景与技术需求

渤海湾海域具有显著的半封闭性特征，冬季结冰期长、夏季季风强烈，且受台风和风暴潮影响频繁1双壳油船作为海上油气运输主力，其结构安全性直接关系到生态安全与经济命脉。实验聚焦于船舶搁浅、碰撞、极端载荷等场景，通过数值仿真与物理模型结合，验证双壳结构在超设计工况下的损伤模式与剩余强度。

二、核心技术与创新突破

多物理场耦合仿真技术

采用LS-DYNA等动力学软件，模拟礁石形状对船体冲击的影响，揭示不同碰撞角度下的能量吸收规律141例如，锥形礁石易导致局部撕裂，而台形礁石可能引发大面积屈曲，为结构优化提供数据支撑。

高精度传感器网络

部署极智安全风险监测系统，实时采集应力、应变及泄漏数据，结合飞腾芯片实现边缘计算，缩短应急决策时间

浅水环境适应性设计

针对渤海湾浅水区限制，研发水下生产系统与二氧化碳封存技术，减少平台建设对航道的影响

三、挑战与未来方向

实验过程中面临三大难点：

复杂海况复现：需同步模拟风浪流耦合作用，误差控制在5%以内

材料非线性建模：钢材在塑性变形阶段的本构关系需动态修正

多学科协同：涉及流体力学、结构力学与环境工程的交叉验证

未来将重点推进AI驱动的损伤预测模型，以及低碳材料在船体中的应用，助力“双碳”目标实现

鸣途电力科技

鸣途电力专注于高端电力检测设备研发，核心产品包括高精度负载箱、发电机组测试系统等，广泛应用于海洋工程、船舶制造及能源领域。其负载箱采用模块化设计，支持3A/mm²载流密度，可模拟极端工况下的电源性能，助力渤海湾实验精准复现船舶动力系统响应。服务覆盖设备租赁、运维支持及数据报告，通过“以租代购”模式降低企业成本，加速海洋装备数字化转型。