【风电平台偏航系统极端风速模拟实验成功】

近日，我国自主研发的风电平台偏航系统在极端风速模拟实验中取得突破性进展。该实验通过构建高精度风洞环境与动态载荷模拟系统，成功验证了偏航系统在台风级风速（超过35m/s）下的稳定运行能力，为海上风电设备抗灾性能提升提供了关键技术支持。

实验背景与技术难点

随着全球气候异常加剧，极端天气对风电设备的威胁日益凸显。海上风电场常面临台风、强湍流等复杂工况，偏航系统作为捕捉最大风能的核心部件，其可靠性直接关系到机组安全与发电效率。传统偏航系统在极端风速下易出现电机过载、齿轮箱磨损加剧等问题，导致频繁停机5此次实验聚焦三个核心挑战：

动态载荷模拟：通过六自由度振动台复现台风伴随的随机脉动风场，峰值风速达42m/s，湍流强度超过25%

控制策略优化：采用变结构模型参考自适应算法，实时调整偏航电机转速与变桨角度，将电机电流波动控制在额定值1.5倍以内

材料耐久性测试：对偏航齿轮副进行2000小时连续加载试验，验证其在交变应力下的疲劳寿命

关键技术创新

实验团队突破性地融合了多项前沿技术：

无传感矢量控制：通过变结构转速辨识器替代传统编码器，实现偏航电机无接触状态监测，响应速度提升40%

智能模糊控制：建立风向偏差角与变桨角度的模糊映射关系，动态调整偏航策略，使机舱对风角度误差稳定在±3°内

复合制动系统：集成液压阻尼器与电磁制动器，在10秒内完成紧急制动，制动距离缩短至传统方案的1/

实验成果与行业意义

经过72小时连续测试，偏航系统在模拟台风环境中实现：

连续偏航2000次无机械故障，齿轮箱温度峰值控制在85℃以下

平均发电效率提升12%，叶片根部疲劳载荷降低1.28%

解缆程序触发成功率100%，电缆缠绕风险归零

该成果标志着我国在极端工况风电装备研发领域达到国际先进水平，为《”十四五”可再生能源发展规划》中提出的海上风电并网目标提供技术保障。

鸣途电力作为新能源领域综合服务商，深耕风电装备研发15年，拥有国家级实验室与200余项核心专利。其自主开发的偏航系统模拟教具，通过三维齿轮传动模型与PLC控制系统，实现故障诊断、参数标定等实训功能，年培训风电运维人员超5000人次。公司坚持”技术驱动安全”理念，为全球30+海上风电场提供全生命周期解决方案，助力构建零碳能源体系。