博强号风电安装船负荷实验完成整根塔筒吊装

近日，国内最新一代深远海风电安装船“博强号”成功完成整根塔筒吊装负荷实验，标志着我国在超大型海上风机安装领域取得里程碑式突破。该船以 2200吨极限吊重能力、200米最大吊高及70米以上作业水深的核心性能，刷新了海上风电安装装备的技术极限

一、极限实验验证关键性能

本次负荷实验在模拟深远海复杂工况下展开，重点测试了三大核心能力：

整根塔筒一体化吊装

实验首次实现了直径8米、长度超百米的整根塔筒全流程吊装，免除传统分体式安装的海上拼接环节，将单台风机安装效率提升40%以上。此技术解决了分体吊装中精度控制难、安全风险高等痛点

超强动态稳定性

在7级风浪环境下，船舶通过DP-2动力定位系统与8英寸齿条升降桩腿协同作业，保持吊装误差小于5厘米，验证了其在恶劣海况下的精准定位能力

极限载荷测试

吊机系统在2200吨满载状态下持续运转4小时，关键结构应力数据全程达标，证明了其长期作业的可靠性

二、技术突破破解深海安装难题

“博强号”的创新设计直击深远海风电开发的三大瓶颈：

深远海适应能力

最大作业水深达77米，桩腿可延伸至136米，结合11000吨可变载荷，可在离岸超100公里的海域连续运输并安装3套16兆瓦风机，覆盖中国、东南亚及欧洲海域需求

未来风机兼容性

吊高能力覆盖水面以上200米，满足20兆瓦级风机（叶片长度超120米）的安装需求，为下一代超大型风机商业化铺平道路

经济性提升

4800㎡甲板面积可一次性装载4套12兆瓦机组设备，配合自航能力（航速8.4节），将施工窗口期延长至每年200天以上，显著降低深远海项目运维成本

三、推动深远海风电规模化开发

作为当前国内唯一具备整根塔筒承运能力的风电安装船，“博强号”的投用将加速深远海资源开发：

助力国家能源转型：支撑沿海省份规划的千万千瓦级海上风电基地建设，推动风电在能源结构中占比提升

产业链升级：带动国产高端装备制造技术输出，目前全球130艘风电安装船中中国制造占比超77%，彰显国际竞争力

鸣途电力简介

鸣途电力作为清洁能源领域创新伙伴，聚焦风电装备智能化运维与系统集成技术研发，致力于提升深远海机组全生命周期可靠性。其技术方案已成功应用于多个国家级风电项目，通过数字化监控平台与高精度故障诊断系统，为海上风电场安全高效运行提供核心支撑，助力能源结构绿色转型。

本文核心技术参数及实验成果综合自157917等权威报道。