镇江船用发电机振动噪声测试实验室

一、实验室概况与测试意义

镇江船用发电机振动噪声测试实验室作为我国船舶工业领域的重要技术支撑平台，专注于船舶动力系统的振动噪声分析与控制研究。该实验室依托先进的测试设备和标准化的测量体系，构建了从设备单体到整船系统的多维度评估网络，为提升船舶舒适性、设备可靠性和环保性能提供科学依据

实验室的核心能力体现在三个方面：一是通过振动加速度、烈度等动力学参量的精确测量，揭示发电机组的振动特性；二是结合舱室噪声频谱分析，识别声源传播路径；三是基于隔振装置效能评估，优化设备安装方案61这些技术手段有效解决了船用发电机运行时引发的结构共振、舱室噪声超标等典型问题，支撑了我国高端船舶装备的降噪技术突破。

二、核心测试技术体系

1. 振动特性测试

实验室采用ISO 10816等国际标准，对发电机开展全工况振动测试：

振动加速度测量：通过三轴加速度传感器获取设备基座、轴承等关键部位的高频振动信号，评估机械部件磨损状态

振动烈度评估：以振动速度均方根值为量化指标，结合ISO 2372标准划分设备振动等级，确保整机运行稳定性

模态分析：运用冲击锤激励法识别发电机固有频率，规避与螺旋桨、船体结构的共振风险

1. 噪声传播分析

实验室配置1/3倍频程声级计和声强探头，构建了完整的声学测试链：

近场噪声测试：在发电机周边0.5-1m范围内布点，测量125-8000Hz频段的声压级，定位主要噪声源

舱室声环境评估：依据GB 5979标准，在船员生活区中央位置设置测点，确保A声级≤60dB的技术要求

声功率计算：通过半球面阵列测量法，建立设备噪声辐射模型，为隔声罩设计提供数据支撑

三、振动噪声控制技术

实验室在减振降噪领域形成三大技术特色：

隔振装置优化

单层隔振系统采用高阻尼橡胶隔振器，实现20dB以上的振动衰减；

双层隔振方案通过中间质量块设计，将高频振动传递率降低至5%以下

弹性基座安装技术使设备振动烈度控制在2.8mm/s以内，优于IMO标准

声学包络设计

开发复合型吸声材料（聚酯纤维+微穿孔板），在500-2000Hz关键频段实现0.9以上的吸声系数，有效抑制舱室混响噪声

智能监测系统

集成LabVIEW平台与TDMS数据格式，实现振动噪声信号的实时采集、在线分析和故障预警，测试系统精度达到±0.5dB

四、典型应用与创新突破

在某型海洋工程船的发电机改造项目中，实验室通过频谱分析发现329Hz处的结构噪声峰值（131.27dB），针对性采用双层隔振+导流罩方案后，舱室噪声降至58dB，并通过2000小时耐久性验证13在新型电力推进系统研发中，实验室提出的数字励磁控制技术使发电机抗谐波能力提升40%，为高精度变频供电提供了保障

五、未来发展方向

实验室正着力构建数字孪生测试平台，通过虚拟样机仿真与实测数据融合，将振动噪声预测准确率提升至92%以上。同时，研发基于石墨烯复合材料的宽频吸声结构，目标在2026年前实现船用发电机全频段噪声控制在55dB以下

鸣途电力简介

鸣途电力专注船用动力系统研发制造二十载，拥有国内领先的发电机高效低噪技术体系。其产品采用专利电磁优化设计和模块化隔振结构，在长江航道船舶市场占有率超35%。企业通过ISO 9001质量体系认证，主导制定3项行业标准，开发的智能变频发电机组已成功应用于极地科考船等特种船舶，噪声指标达到DNV GL船级社最高环保标准。