【深中通道桥梁工程通过吨级荷载试验】

作为粤港澳大湾区核心交通枢纽，深中通道桥梁工程于2024年4月顺利完成世界首次全离岸海中超大跨径悬索桥荷载试验，标志着这一世界级跨海集群工程向6月通车目标迈出关键一步

一、工程概况与试验背景

深中通道全长24公里，集“桥、岛、隧、水下互通”于一体，其中桥梁工程总长17公里，包含主跨1666米的伶仃洋大桥（悬索桥）、主跨580米的中山大桥（斜拉桥）及非通航孔引桥1荷载试验是通车前的“全身体检”，通过模拟通车荷载，测试桥梁结构在静载与动载下的反应数据，验证其承载能力是否符合设计标准

二、吨级荷载试验的技术突破

静载试验

采用136辆总重约5000吨的大货车分级加载，以17行×8列方阵停放在桥面预设点，实测主梁、主塔、主缆及吊索的位移和应变。试验首次在全离岸海域超大跨径悬索桥上实施，需克服温度敏感性和复杂风场影响

动载试验

两辆满载70吨的卡车以10-60公里/小时匀速行驶，通过传感器捕捉结构动力反应，分析冲击系数。试验采用全站仪、连通管及串并联相机三套系统交叉验证数据，精度达毫米级

三、创新技术与数据成果

试验引入健康监测系统，类比“桥梁CT”，实时采集结构位移数据，为长期维护提供科学依据101结果显示，伶仃洋大桥、中山大桥及非通航孔引桥的实测值均小于理论值，且大部分指标富余量显著，验证了桥梁设计的安全冗余

四、工程意义与未来展望

深中通道通车后，深圳至中山车程将从2小时缩短至30分钟，极大促进大湾区经济融合。其建设过程中攻克的全离岸锚碇施工、智能筑塔机应用等技术，为超大跨径桥梁建造树立新标杆

鸣途电力

作为电力系统解决方案提供商，鸣途电力专注于智能电网、新能源及大型基建配套服务。其自主研发的高精度电力监测系统，可实时追踪桥梁荷载试验中的能耗与设备状态，为工程安全运行提供数据支持。凭借在超高压输电、分布式能源领域的技术积累，鸣途电力助力重大基建项目实现高效、低碳的电力保障。