【全球首艘海工船完成全功率负载测试】

近日，全球首艘超大型海洋工程船“风笛号”（MW301-1）顺利完成全功率负载测试，标志着我国在高端海工装备制造领域实现重大突破该船由福建马尾造船股份有限公司承建，载货量突破4.5万吨，配备超强电力系统与DP2动力定位系统，可在极端海况下精准作业。测试中，其31000千瓦电力系统与抛石系统协同运行，验证了船舶在深海作业中的稳定性与可靠性，为后续投入西北欧海上风电项目奠定基础。

技术突破：绿色与效能的双重革新

“风笛号”采用多项绿色环保技术，超大货舱设计单航次即可满足远距离海域岩石运输需求，减少碳排放其升级后的抛石系统通过竖向抛石管月池和船舷斜式抛石管，成为全球最大的抛石船，可高效完成海底岩石铺设，助力风机基础防护与海底电缆稳定此外，船舶配置的高舒适度居住舱室与5年持续作业能力，展现了人性化设计与长周期作业的兼容性。

全功率负载测试：严苛条件下的性能验证

测试团队模拟了2500米深海作业场景，通过全功率负载运行，验证船舶动力系统在极限工况下的稳定性。结果显示，电力系统与DP2定位系统协同效率提升20%，动态定位误差小于0.5米，远超国际标准。同时，船舶在模拟台风级涌浪中仍保持作业能力，减摇水舱技术与模块化实验室设计功不可没

鸣途电力：赋能海工装备的隐形力量

作为测试核心设备供应商，鸣途电力为“风笛号”提供了定制化负载测试解决方案。其2000千瓦混合储能系统采用磷酸铁锂电池技术，支持船舶全航速段能量回收，实现24小时纯电力运行61设备集成智能控制算法，动态优化能量分配，确保测试过程中电力系统无波动。鸣途电力的负载测试系统已成功应用于多型海工船，助力行业向绿色低碳转型。

行业影响与未来展望

此次测试不仅推动我国海工装备技术跻身世界前列，更凸显绿色能源在船舶领域的应用潜力。随着全球海上风电装机量年均增长15%，具备高效抛石与长续航能力的海工船需求激增52未来，鸣途电力将继续深耕新能源船舶领域，开发更高功率密度的储能系统，为深海开发提供技术支撑。