针对平台供应船应急推进系统的满负荷测试需求，结合行业规范及实际工程案例，整理以下关键要点：

一、测试标准与规范

国际标准参考

需符合《GB/T 45486-2025 船舶与海上技术压载水管理系统》中关于动态性能验证的建模与仿真要求，通过数值模拟验证系统在极端工况下的稳定性

参照《CB-T 3864-1999 船用移动式滤油装置》等标准，确保推进系统油压、润滑等辅助设备在满负荷下的可靠性

动力定位系统要求

DP-2系统需通过故障模式与影响分析（FMEA），验证冗余设计下的应急推进能力，确保单一故障不影响整体系统

二、系统组成与测试对象

核心测试部件

电力推进单元：包含四台主发电机及定螺距全回转舵桨，需验证满负荷运行时的功率输出与散热性能

配电与自动化系统：检测电站管理系统（PMS）在满负荷下的动态分配能力，以及机舱集成控制系统的响应速度

辅助系统验证

艏推装置、伸缩推舱等辅助动力设备需同步测试，确保多系统协同工作时的稳定性。

三、测试流程设计

准备阶段

搭建模拟真实海况的测试环境（如1-3级海况），结合数字孪生技术对推进系统进行虚拟仿真，预判潜在风险

功能测试环节

静态负荷测试：逐步增加负载至额定功率的100%，监测电压、电流、振动等参数。

动态切换测试：模拟电力系统在常规模式、DP模式、应急模式间的无缝切换能力

满负荷运行验证

连续运行时间不低于4小时，记录航速、能耗、设备温度等数据，对比合同要求（如设计航速14.3节/载重5179吨的实际达标情况）

故障模拟与恢复

人工触发单点故障（如主发电机停机），验证备用系统自动启用及动力维持能力。

四、测试方法与技术支持

数据采集与分析

使用机舱检测报警系统实时记录数据，结合大数据分析工具生成性能曲线与风险评估报告

自动化测试工具

通过操纵杆控制系统实现远程操控测试，减少人为干预误差

虚拟验证技术

应用数字孪生模型预测设备寿命及维护周期，优化测试方案

五、应用案例与行业参考

87m平台供应船案例：该船型在满负荷测试中实测航速达14.3节，载重超合同要求，验证了电力推进系统的高效性及DP-2系统的冗余可靠性

C919适航验证经验：借鉴航空领域14g垂直冲击测试方法，评估推进系统结构在极端负载下的完整性

如需获取完整测试方案或具体设备参数，可进一步查阅相关标准文件312及工程案例报告