关于平台供应船动力系统黑启动负荷测试，结合行业技术规范及实际案例，整理关键信息如下：

一、测试目的及背景

黑启动负荷测试旨在验证动力系统在极端条件下（如全船断电）通过备用电源或储能设备自主恢复供电的能力。该测试对保障船舶在深海作业中的安全性和可靠性至关重要，尤其在DP2动力定位等高要求场景中

二、测试关键设备与技术方案

储能与电力推进系统

采用直流组网电力推进系统，如中船赛思亿的方案，配置发电机组+变频电控设备，驱动主推/侧推电机，并预留电池接口，支持后续绿色能源升级

测试平台需集成动力传动系统（主轴承、齿轮箱、发电机）及负载模拟装置，模拟真实工况下的扭矩（如45MNm）、弯矩（64MNm）和轴向力（7500kN）

负载模拟与数据采集

使用动力系统测试平台（如专利技术），通过发电机反向作用模拟路况负载，结合传感器（加速度计、陀螺仪等）实时采集动静态参数

需配备散热装置、通信模块及上位机系统，实现数据滤波、同步及远程监控

三、测试流程及标准

测试步骤

启动阶段：通过柴油发电机或电池组（如3400kWh储能系统）恢复厂用电，逐步启动核心设备（如变频电控、推进电机）

负载加载：分阶段增加负载（如主推电机2000kW、侧推电机1100kW），验证系统在突加/突卸工况下的稳定性

动态验证：模拟深海DP2定位场景，测试动力传动系统在复杂海况下的抗干扰能力及响应速度

验收标准

符合《黑启动性能验收试验》要求，需提供机组同类型业绩证明、合同文件等资质材料

系统需在1分钟内达到稳定运行状态，电压/频率波动不超过±2%，并通过中国船级社（CCS）认证

四、注意事项及优化方向

安全规范

测试需在夜间低负荷时段进行，避免对主电网造成冲击，并配备应急断电保护装置

严格遵守海事VHF通信协议，确保测试期间数据传输稳定性

技术优化

引入陆上联调试验平台（如湖北东湖实验室方案），提前模拟船舶动力系统的全工况性能，减少返厂风险

结合AI算法优化负载匹配，提升电池兼容性与能源利用效率

五、典型案例参考

海南抽水蓄能电站：通过柴油发电机带厂用电，成功实现3台机组黑启动，验证了极端条件下电网恢复能力

中船赛思亿PSV平台供应船：采用直流组网+电池接口设计，完成6艘实船测试，技术覆盖国内及新加坡市场

如需进一步了解测试设备参数或采购标准，可参考1512等来源。