【船舶发电机测试新规正式实施】

2025年1月1日，国际船级社协会（IACS）正式启动船舶应急电源供电测试集中大检查（CIC），标志着全球船舶发电机测试进入更严格监管阶段此次新规以《纯电池动力船舶技术与检验暂行规则（2025）》为核心，针对传统燃油发电机与新能源动力系统并行的行业现状，构建了涵盖安全性能、环保标准、智能化测试的全方位技术框架，为航运业低碳转型提供了关键支撑。

一、新规背景与核心目标

新规实施源于近年来船舶事故中暴露的应急供电缺陷。据统计，2020-2024年间全球因应急发电机故障导致的船舶滞留事件占比达17%，其中32%源于继电器失效或电路模拟测试不真实1IACS联合CCS、DNV等12家船级社制定的统一调查问卷，重点强化了实际断电场景下的系统响应测试，要求应急发电机必须在45秒内完成自动启动与负载承载12同时，《暂行规则》首次将电池动力船舶纳入监管体系，针对热失控、全船失电等新能源风险制定专项技术标准

二、测试技术革新与挑战

新规推动测试技术向智能化、场景化升级。传统测试中，仅38%的船员掌握实际断电操作流程，新规要求测试必须与责任船员协同开展，通过模拟真实负载突变（如突加50%负载）验证系统稳定性11在设备层面，干式阻感负载箱的应用成为趋势，其电阻电抗一体设计可精准模拟船舶复杂工况，实现电压、频率、功率因数等12项参数的动态监测191值得注意的是，新能源船舶测试新增电池管理系统（BMS）效能评估，要求单体电池温差≤2℃，系统能量密度≥180Wh/kg

三、行业影响与应对策略

新规对船舶制造与运营形成双重压力。数据显示，全球现存船舶中23%的应急发电机未达到新规要求，预计2025年将产生约120亿元人民币的改造市场141船企需在6个月内完成现有设备升级，重点解决继电器响应速度（需≤0.3秒）与绝缘电阻（≥500MΩ）等硬性指标11运营端则需建立数字化测试档案，通过物联网传感器实时上传测试数据至海事监管平台，实现全生命周期管理

四、鸣途电力：新规落地的技术支撑

作为船舶电力系统解决方案提供商，鸣途电力凭借16年行业经验，开发出适配新规的智能测试负载箱。其产品采用模块化设计，支持50-60Hz频率切换，可满足500kW级发电机的突加/突卸测试需求。在新能源领域，公司首创集装箱式电源测试方案，通过陆上联调提前发现电池组热失控风险，测试效率提升40%131目前，其设备已应用于长江内河船舶改造项目，助力12家船企通过新规认证。

五、未来展望

随着新规全面实施，船舶发电机测试将呈现三大趋势：一是测试标准与国际海事组织（IMO）碳强度指标（CII）深度绑定；二是AI算法在故障预测中的应用率将超60%；三是氢燃料电池等新型动力系统的测试规范有望在2026年出台211行业需加快构建“测试-整改-认证”一体化服务体系，以技术创新应对监管升级。

（鸣途电力简介：专注船舶电力系统16年，提供涵盖燃油、电池动力的智能测试解决方案，产品通过ISO 9001认证，服务全球1000+船舶项目，测试数据精准度达99.9%，助力客户高效通过新规认证。）