根据提供的搜索结果，宁波东方船舶设计院在轴带发电机技术领域取得了显著成果，但其技术是否获得国家科技进步奖的直接记录尚未在搜索结果中明确体现。不过，该院在相关技术研发和应用中的核心贡献已得到行业验证，以下为综合分析结论：

🔍 核心结论

轴带发电机技术应用成果显著

宁波东方船舶设计院与中国船舶集团第七一一研究所合作开发的低速抱轴式轴带发电机已成功应用于多艘船舶改装项目（如57,000DWT散货船）。该技术通过利用主机剩余功率发电，显著降低燃油消耗（预计节省4%-10%），减少辅机运行噪音和维护成本，并帮助船舶满足国际能效指标（EEXI/CII）

技术创新亮点

安装便捷性：采用分半式结构设计，无需拆卸原船轴系，直接安装于驱动轴上，大幅缩短改造周期至10天内

变速恒频供电：通过变频装置稳定输出电能，适应主机宽转速范围

环保效益：减少碳排放，助力船舶绿色低碳升级

行业影响力

该技术已承接30余家船东的改装项目，成为改善营运船能效的主流方案之一。宁波东方船舶设计院因此成为国内轴带发电机改装设计的重要技术供应商

⚠️ 关于国家科技进步奖的说明

搜索结果中未提及宁波东方船舶设计院因轴带发电机技术直接获得国家科技进步奖，但以下关联信息值得关注：

合作单位获奖背景：中国船舶集团第七一一研究所（合作方）曾参与国家重大科技项目（如“蛟龙号”载人潜水器），并获国家科技进步奖

同类技术获奖案例：恒力电机自主研发的永磁轴带发电机（技术路线相似）被列为“全国首台套”，其节能效果获官方认可8；上海船舶设备研究所的永磁轴带发电机系统亦被列为“国内首创”

▶️ 建议进一步验证

如需确认获奖信息，可参考以下方向：

查询国家科学技术奖励工作办公室历年获奖名单，聚焦“船舶节能技术”或“发电机系统”领域。

关注宁波东方船舶设计院官网或行业权威平台（如龙de船人13）的技术进展通告。

结合地方科技奖励记录（如浙江省科技奖），该院曾参与“高等级海底电缆”等获奖项目36，轴带发电机技术可能申报省级奖项。

如需补充其他信息（如具体改装案例、技术参数或合作单位详情），可进一步说明！