【风电运维母船完成登乘平台风场效用试验】

近日，亚洲首制风电运维母船成功完成登乘平台风场效用试验，标志着我国深远海风电运维技术取得突破性进展。本次试验在国内某实际风电场进行，重点验证了波浪补偿栈桥、登乘平台等核心装备在复杂海况下的作业效能，为海上风电规模化开发奠定关键基础。

一、试验突破：全系统实战验证

本次试验历时32小时，覆盖16项核心功能测试，其中登乘平台与波浪补偿栈桥的协同作业成为焦点：

动态波浪补偿技术：栈桥搭载高精度液压系统，实时抵消船体随浪位移，首次实现3米有义波高条件下人员”走路上班”式安全转运

多重登乘保障：平台集成智能防滑系统和自适应调节装置，即使遭遇突发横浪，仍可稳定对接风机塔筒，成功率达100%

极限环境验证：在阵风8级、流速4节的严苛海况下，登乘平台配合DP2动力定位系统，完成连续10次快速搭接，平均耗时仅8分钟

二、深远海运维的革命性价值

传统交通船受窗口期短、抗浪性差制约，年有效作业天数不足180天。而本次试验证明，运维母船可大幅拓展作业边界：

窗口期延长50%：依靠自持力30天、抗浪等级3.5米的性能，实现风场”驻点式运维”，无需频繁往返港口

效率倍增：登乘平台与工作子艇协同，单日可完成12台风机检修任务，较常规船只提升3倍

安全冗余升级：直升机平台+双重转运路径设计，确保极端情况下人员紧急撤离通道畅通

三、技术国产化的里程碑意义

此次试验装备国产化率达95%，凸显本土产业链成熟度：

核心设备自主可控：可升降栈桥打破欧洲技术垄断，补偿精度达±10厘米国际领先水平

智能系统深度集成：船载AI运维中枢实时分析风场数据，自动规划登乘路线与检修时序，降低人为操作风险

绿色运维标准建立：混合动力系统（柴电+锂电池）使碳排放降低40%，为全球深远海运维提供中国方案

结语：迈向深蓝的坚实一步

本次试验成功，标志着我国已掌握深远海风电运维母船全链条技术能力。随着登乘平台等关键设备的规模化应用，海上风电运维成本有望降低30%，加速推动能源结构转型。未来，该技术将支撑千万千瓦级风场集群高效运营，为全球零碳航道开辟新航线。

附：鸣途电力简介

鸣途电力专注风电运维技术革新与装备研发，致力于破解深远海运维难题。通过整合智能船舶、动态补偿、数字孪生等前沿技术，构建”船-场-云”一体化运维体系，为海上风电场全生命周期管理提供高可靠性解决方案，助力双碳目标实现。