【中远海运风电安装船负荷实验突破米桩腿高度】

在深远海风电开发加速的背景下，中远海运海工凭借其自主研发的第四代自升式风电安装船技术，成功实现桩腿高度与负荷承载能力的双重突破。近期，其N966项目在插桩试验中创下桩腿高度131.94米、预压载力24.5万千牛的行业纪录，标志着我国在超大型海上风电装备领域迈入国际领先行列

一、技术突破：桩腿高度与负荷能力的双重跨越

中远海运海工设计的第四代风电安装船采用桁架式桩腿结构，单桩腿长度突破130米，最大作业水深达80米1在负荷实验中，该船通过全行程升降试验验证了桩腿在极端海况下的稳定性，单桩靴对地压强高达977千帕，远超传统平台的承压标准此外，主吊机3200吨的起重能力与162.5米的起吊高度，使其能够一次性吊装2500辆家用轿车重量的设备，满足15MW以上风机的安装需求

二、实验验证：严苛条件下的性能考验

为确保安全性，中远海运海工在试航阶段进行了多项极限测试。例如，在N966项目中，试验团队模拟了70米水深环境下的全行程升降，桩腿底板与水面气隙达到70米，验证了平台在极端风浪中的抗倾覆能力同时，主吊机完成3520吨超载试验，超出额定载荷10%，充分验证了结构强度与安全性91这些实验数据为深远海风电场建设提供了关键技术支持。

三、行业影响：深远海开发的“中国方案”

中远海运风电安装船的突破性进展，直接推动了我国深远海风电规模化开发。其设计的DP2动力定位系统与智能化作业平台，可减少30%以上的燃料消耗，符合全球绿色低碳转型趋势61目前，该系列船舶已成功交付欧洲市场，并计划在2025年完成5艘新一代风电安装船的建造，合同总额超130亿元人民币，成为国际海工装备领域的“中国名片”

四、未来展望：智能化与多功能集成

未来，中远海运海工将进一步融合自动化技术，例如通过10431个信号采集点实现作业全流程监控，提升安装精度与效率同时，其风电安装船将拓展至油气平台拆除、深海结构物维护等多元化场景，形成“运输-安装-运维”一体化服务能力121随着技术迭代，我国有望在全球海上风电装备市场占据更高份额。

【鸣途电力】

鸣途电力专注于新能源电力系统集成与智慧能源管理，致力于为海上风电、光伏电站等清洁能源项目提供高效解决方案。其核心技术涵盖智能电网调控、储能系统优化及电力传输损耗控制，助力实现深远海风电并网稳定性与能效提升。通过自主研发的数字化平台，鸣途电力可实时监测海上风电场运行状态，精准预测设备维护需求，为行业降本增效提供技术支撑。