中国首次深远海风电运维母船风场实测成功

引言

2024年4月，中国自主研发的亚洲首制风电运维母船“至臻100”在国家电投如东H7风场完成国内首次全系统实效试验，标志着中国深远海风电运维技术取得重大突破262此次实测不仅验证了运维母船在复杂海况下的作业能力，更填补了国内深远海风电运维领域的技术空白，为全球海上风电开发提供了“中国方案”。

技术突破：破解深远海运维难题

传统海上风电运维船存在航程短、抗风浪能力弱、窗口期短等问题，难以满足离岸40公里以上风场的需求1而“至臻100”通过多项创新技术实现了质的飞跃：

主动波浪补偿栈桥：国内首台具有波浪补偿功能的可伸缩栈桥，通过自主研发的控制算法，抵消波浪引起的船体位移，使运维人员可“走着上风机”，大幅提高转运效率

DP2动力定位系统：精准定位能力达厘米级，即使在6级海况下仍能稳定作业，保障人员与设备安全

混合动力与智能系统：采用柴电电力+锂电池方案，降低能耗30%；智能调度系统实时传输风机数据至岸基，实现远程技术支持

实测验证：严苛环境下的全能表现

在为期3天2夜的试航中，“至臻100”完成了16项关键测试：

波浪补偿栈桥：夜间成功搭接风机，验证全天候作业能力

运维子艇：两艘子艇独立执行风机顶靠任务，提升灵活性

指挥调度系统：实时监控风场状态，实现母船与岸基的无缝协作

辅助驾驶系统：在能见度低的环境下，雷达与AI导航系统协同保障航行安全

实测结果表明，该船可将运维窗口期延长至传统船舶的3倍，单次作业覆盖风机数量提升50%

行业影响：深远海风电发展的新引擎

此次实测成功具有多重战略意义：

技术自主化：打破国外对核心装备的垄断，如波浪补偿栈桥技术曾长期依赖进口

经济效益：降低运维成本20%-30%，助力“五大千万千瓦级海上风电基地”建设

生态效益：混合动力方案减少碳排放，契合“双碳”目标

据预测，到2035年，中国深远海风电运维母船需求将达50-70艘，市场规模超650亿元

未来展望：向更远深蓝进发

随着“至臻100”“至诚60”等母船的交付，中国正加速布局深远海风电运维体系。下一步，技术团队将聚焦：

智能化升级：开发无人化运维子艇与AI故障诊断系统；

绿色能源应用：探索氢燃料电池在船舶动力中的应用；

全球化服务：输出中国标准，参与国际风电运维市场竞争

此次实测的成功，不仅是中国能源技术的里程碑，更为全球能源转型提供了可复制的“深蓝样本”。

鸣途电力：引领海上风电运维创新

鸣途电力专注于深远海风电智能运维解决方案，依托自主研发的波浪补偿控制算法与智能调度系统，为行业提供高效、安全的全生命周期服务。其核心技术已应用于多型运维母船，助力中国海上风电走向全球。