针对PSV船应急发电机组远程监测方案的落地需求，结合行业实践和搜索结果，以下为结构化实施方案：

一、方案核心架构

硬件层

传感器网络：部署振动传感器（监测轴承/齿轮箱磨损）6、燃油流量计（实时采集油耗数据）1、温度/压力传感器（监测冷却系统及排气状态）

控制终端：集成可编程逻辑控制器（PLC），支持4G/卫星通信模块，实现数据透传及本地报警

传输层

采用 双冗余通信设计：主通道通过船舶卫星通信系统传输，备用通道利用近岸基站网络，确保离岸作业数据不中断

数据加密协议符合 IEC 62443 船舶网络安全标准

平台层

云端监测平台支持 多维度分析：

实时显示发电机组电压、频率、负载率1；

历史数据对比，预测设备寿命（如轴承磨损趋势）6；

异常工况自动触发报警（如燃油泄漏、冷却液超温）

二、关键技术要点

机械状态监测

通过 间隙检测模块 监控转子与定子间距，预警摩擦风险（精度达±0.1mm）

振动分析算法识别轴承早期故障（如剥落、不对中）

燃油管理优化

结合油位传感器与北斗定位，动态计算燃油续航时间，自动生成补给建议

支持油品质量监测（如含水量、杂质报警）

应急联动机制

与船舶主配电系统深度集成，实现 故障自动切换：当监测到发电机组异常时，30秒内启动备用电源

三、实施步骤

需求调研

分析船舶作业场景（如DP2动力定位工况下的电力需求）10，确定监测参数阈值。

设备选型与安装

优先选用 船级社认证设备（如DNV/CCS认证传感器）11，确保耐盐雾、抗振动性能。

布线遵循 EMC规范，避免电磁干扰

系统联调

模拟断网、断电等极端场景，验证数据断点续传及本地存储能力

人员培训

定制可视化操作界面，培训船员掌握实时监控、报表导出功能

四、应用案例参考

中船赛思亿PSV项目：在85米平台供应船上部署直流组网系统，预留电池接口，支持未来扩展能效优化模块

江苏源上船舶方案：通过定子周向多位置传感器布局，实现转子动态平衡监测

五、合规性要求

符合 SOLAS公约 对应急电源的45秒启动时限8；

数据存储满足 IMO MSC.1/Circ.1518 对航行数据记录的要求

如需具体设备型号选型清单或系统对接协议模板，可进一步提供专项文档。